11月19日，随着K4935合肥至芝加哥全货机航班满载106吨货物腾空起飞，合肥新桥国际机场年度货邮吞吐量正式突破10万吨大关，同比增长47%，较2019年同比增长30%，实现货运发展能级新提升。

2019年12月，中共*、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，提出加强区域航空货运设施建设，加快合肥国际航空货运集散中心建设，赋予了合肥新桥国际机场重要战略任务和战略定位。近年来，机场集团紧随国家战略，持续优化提升合肥机场航空枢纽功能，集中力量拓航线、强保障、稳运行，航空物流呈现高质量发展态势，进一步增强了航空运输在地方经济社会发展中基础作用、支撑作用和保障作用。

多措并举开拓航空货运市场。面对后疫情时代航空货运市场环境的变化，机场集团物流公司提前预判、主动作为，联合航空公司适时推出优惠运价，支持货代公司拓展大宗货物、空空中转、国内转国际等业务，借力宽体客机开发超大超重货物，申请危险品资质开展冷链药品运输，货邮运输量快速恢复，腹舱装载率高于华东地区主要机场。

强化合作完善货运航线网络。国内方面，在稳定运营深圳货运航线的同时，新开郑州、鄂州货运航线；国际方面，在稳定运营洛杉矶、芝加哥、仁川、大阪、阿姆斯特丹等航班的基础上，新增达拉斯、纽约货运航线，贯通覆盖东亚、欧盟、北美等主要国际航空货运重点区域的货运航线网络雏形初显。目前合肥机场稳定运营10条全货机航线，每周执行近30个班次，全货机航线的增加成为支持今年货量高速增长的重要因素。

加大投入提升货运保障能力。积极应对航空货邮量快速增长态势，机场集团持续提升航空货运基础保障能力，一方面优化资源配置，按期完成货机坪国际货物待装区建设，加快推进东货运区国际货站改扩建项目；同时增加基础设施投入，采购升降平台车、传送皮带车、货物牵引车等专业设备，完善货运保障全链条，打造安全高效的作业环境。

下一步，机场集团将按照国家及省市*战略部署要求，进一步围绕地方经济发展需要，完善国内国际航空货运航线网络，丰富口岸门户功能，提升物流服务能力和货运保障能级，加快将合肥机场打造成为面向长三角、辐射全国、链接全球的国际航空货运枢纽。